运达科技将参加rt forum2018智慧轨道交通大会 -九游会老哥交流区

运达科技将参加2018年4月13日-15日在北京召开的“rt forum 2018智慧轨道交通大会，届时会展示我司走行部产品。

地铁列车走行部在线监测与故障诊断系统是我公司为保证地铁列车安全运行而研制的在线实时监测走行部故障状态的预警装置。

该系统通过多物理量（冲击、振动、温度）感知，智能监控、网络化传输、专家系统、大数据处理等先进技术，对地铁车辆走行部与轮轨提供全方位的安全监测、状态评估、故障预警、维修指导、健康管理服务与支持，降低地铁车辆维修工作量及成本，提高地铁车辆运用效率，具有重要的经济效益和社会效益。

（1）实现走行部关键部件（轮对、齿轮传动系统、电机）的状态监测：早期预警、分级报警、保证机车运营安全；

（2）轮轨振动、钢轨波浪形磨耗的分析及诊断，掌握线路状态；

（3）地面系统可以通过对历史及当前数据的分析，掌握列车走行部运用状态，并且对故障发生的趋势进行分析；根据分析结果提供检修维护的相关指导建议；

（4）基础监测数据、状态数据分析服务数据分层呈现，满足检修、技术、管理应用要求；

（5）系统通过结构化、模块化的设计、开放式接口，可将系统信息和功能融合到各种平台中，便于实现集中、高效、便利的维护和管理。

该系统组成拓扑结构如下图所示，其中两端车辆分别安装1台主机，实现故障的诊断及报警信息的发送、数据的存储和转储，与车辆的通讯（eth或者mvb）、与地面的通讯（wlan或lte）等功能。中间车辆每节车安装1台分机，该节车辆的故障诊断，各个主机和分机之间通过以太网进行通讯。

图1系统拓扑结构图

（1）监测范围广：可以有效监测轮对损伤、齿轮损伤、轴箱轴承、电机轴承和齿轮箱轴承的损伤。

（2）安装于测点附近，直接采集温度/振动信号，信号样本真实；

（3）在线连续采样，诊断样本充分，减少因干扰或偶发性环境特性引起的误诊断；

（4）多通道采样，同轴/同位同时分析，提高故障诊断准确率和诊断精度；

（5）可以有效监测微弱故障早期信号，根据故障发生变化准确识别故障严重程度，分级报警。

（6）支持wlan/lte进行状态发送、数据下载；

（7）体积小，安装方便，280mm×220mm×90mm；标准3u板块，插件式结构，维护方式便捷。

（8）可靠性：支持ip67防护等级；满足emc/振动/冲击轨道场景要求。

主机

数据前置处理器

复合传感器